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K-Jetronic(ジェトロニック) V8用

Virage Old and Neo Classic Car

Kジェトロ修理

KジェトロV8用フューエル・ディストリビューターです。

これから超音波洗浄です。

しかしまあ、一体誰がこんなモン思い付くのでしょうか。

 

KEと違い、全てが機械で構成されていますのでシステム全体をよく理解していないとパーツを単体でO/Hしたところで調子を取り戻せるとは限りません。

例えば「冷間時の始動性やアイドルの安定性が悪い」と言ってもウォームアップ・レギュレーターだけが原因とは限りません。

ウォームアップ・レギュレーターはコントロール・プレッシャーの増減を司ります。

要は燃料の増減のみに関係します。

正常な場合、冷間時にはより濃い燃料が供給されるように計らいます。

その時にエアも同時に増量されるべきなのですが、エアに関しては別のモノが関係しています。

システムをちゃんと理解しているプロに診てもらわないと何を交換しても、いつまでたっても調子がよくなりません。

 

また、最も基本的なことですが、エンジンそのものの圧縮が足りなかったり、バルブタイミングがずれていても冷間時の始動性やアイドルの安定性が悪くなります。

「専門店」と呼ばれるところでも片っ端から部品を交換しても治らないなんてことをよく耳にします。で、結局この辺をチェックしていなかったりします。

この場合、K、KEに全く関係の無いことになります。

 

遠回りせずにちゃんと理解しているプロに診てもらいましょう。

当社もお役に立てれば幸いです。

投稿日:2013/08/15