こういう仕事をしている方の中には部品フェチ、アルミフェチ、ギアフェチ、クロモリフェチだのがいらっしゃいます。当方は数ある部品の中でもトランスミッションに惹かれます。
人類の発明の中でも上位にランキングされる歯車が組み合う何とも言えない機能美を感じてしまいます。「ならば機械式の時計のほうがスゴイぜ」なんておっしゃる方もいらっしゃるでしょうが、このトランスミッションは２７０Nmものトルクを後輪に伝達するのです。（３．６　ＡＭＧ用に４００Nm対応もご用意しています。）
しかし、メルセデスのトランスミッションはＡＴもＭＴも本当にコンパクトですね。 Ｗ２０１　１６Ｖオーナー様からのマニュアルトランスミッションへの換装のお問い合わせが増えています。この車、マニュアルとオートマでは全く違います。もう一度書きます。全く違う車になります。重量も数十キロ単位で軽くなりますので自動車の挙動も変わります。１６ＶをＡＴで乗るということは、とても勿体無いことだと思います。是非ＭＴ化でその足枷を解いてあげてくださいませ。※ちなみに画像は６速ＭＴです。Virage development(ヴィラージュ デヴェロップメント)http://virage.co.jp/メール： info@virage.co.jp所在地：兵庫県加東市喜田１丁目3-2160′s ～ 80′s に特化したヨーロッパ車の整備販売、改造、アップデート エアコンシステムの開発、電動パワーステアリングの開発と取付け エンジンスワップ、トランスミッションスワップ、リストア、チューニング等