オリジナルのフルード・カップリングを用いた旧型のトランスミッションを現代のトルクコンヴァーター式のトランスミッションにスワップするための必需品です。オリジナルは全く構造が違うため何も互換性がありません。これらの部品は同系列のエンジンブロックを使用する、あの車種の純正品です。

よくこんなものの新品が手に入ったものです。さすがメルセデス・ベンツです。

これはさすがに中古品を手配しました。

といっても、これがもちろんそのまま使えるわけではありません。あのM100用の巨大なベルハウジングに合う現代のトランスミッションがあるわけがありません。では、６．９用の３速のトランスミッションをスワップすることに、今更何の意味がありましょうか？

このアダプタープレートは、あくまで３Dスキャンによるデータ取りのためだけに用意したものです。これをベースに新しいトランスミッションのベルハウジングに合わせたアダプタープレートをジュラルミンの塊から削り出します。

エンジンだけがアップグレードされても、トランスミッションが鈍間だと、なんともちぐはぐなゲテモノになってしまします。